2021年交通系统材料合集38篇，含领导讲话、研讨发言等(第2/8页)

完善重大项目推进机制。推动交通强省建设，重大项目是关键支撑。坚持"项目为王"，聚焦实施世纪水运工程、八大千亿工程和九大建设任务，全力抓好一批"扬优势"的大项目、攻坚一批"补短板"的难项目、谋划一批"增后劲"的新项目。坚持能快尽快，积极争取国家支持，全力突破要素制约，力争重大项目早谋划、早开工、早建成。坚持智慧监管，打造重大交通工程综合监管"最强大脑"，做到覆盖所有重大项目、覆盖全部参建单位、覆盖全寿命周期，实现项目信息实时可知、项目进展远程可看、项目品质全程可控。坚持保障充分，积极发挥高速、港口、公路三大平台投融资作用，加强项目用地协调保障，深化项目审批制度改革，研究出台若干配套政策措施。坚持跟进服务，完善"旬调度、月通报、季督查"机制，狠抓关键节点，营造"赛马"氛围，确保重大项目如期高质量推进。

打造江西交通特色品牌。巩固公路路网管养服务水平全国先进行列地位，争取未来两年内河水运综合发展水平进入全国先进行列，努力打造交通强省建设5张新名片。一是打造交通强国建设试点新名片。充分发挥内河水运、"四好农村路"、红色文化等基础优势，将交通强国6个国家试点做扎实、做出特色，

着力打造一批江西特色、全国领先的示范品牌。二是打造水运发展新名片。振兴赣鄱千年黄金水道，规划建设浙赣粤运河，实现江西航道联通南北、横贯东西，助力构建国家内河水运新格局。三是打造高速公路服务新名片。开展全省高速公路服务区提质升级行动，创建一批具赣鄱风韵、地方特色的现代化综合性服务区，打造一批美好出行的新驿站、路域经济的新走廊、江西文化的新窗口。四是打造交旅融合新名片。依托江西丰富的旅游资源，深化交通运输与旅游融合发展，推动特色风景道、旅游航道等建设，推进游客联程联运，争创一批交旅融合"江西品牌"。五是打造绿色交通新名片。深入践行绿色发展理念，加强生态环境修复，强化岸线等资源节约集约利用，发展交通资源循环利用产业，打造最美交通干线、最美水运岸线。

构建高效运输服务体系。主动服务国家重大战略，优体系、补短板，提品质、促融合，加快形成现代综合运输服务体系，努力为融入共建新发展格局和江西省高质量跨越式发展当好先行。一是建成综合运输网络体系。建成以沪昆、京港澳"双轴"为支撑的"六纵六横"综合运输大通道，完善都市圈（城市群）城际快速交通网，着力打造一批公铁空水联运枢纽，加快构建功能完备的枢纽型综合运输网络体系。二是建成现代物流服务体系。加快重点港口、物流园区集疏运体系建设，积极培育龙头企业，发展水陆空"无缝对接"多式联运，加强县乡村三级物流体系建设，优化城市末端物流网点布局。三是建成便捷出行服务体系。提升综合客运枢纽的换乘功能和衔接效率，大力发展共享交通，提高城市公共交通出行分担率，推进城乡公交一体化，加快实现江西交通出行"123"目标。

建成现代化交通治理体系。以全面深化改革为动力，聚焦更安全、更智慧、更规范、更清廉，全面推进交通管理现代化。加强"平安交通"建设，树牢底线思维，开展安全生产专项整治行动，提升本质安全水平，完善交通安全生产体系，建立联动有效的应急管理体系。加强智慧交通建设，建成"一个中心"

（智慧交通大数据中心）和"三个平台"（智慧交通政务管理与服务平台、智慧交通综合监管平台、智慧出行与物流信息服务平台），探索总结智慧高速、智能航运江西经验。加强创新交通建设，引进培育一批高层次创新团队和领军人才，推动跨学科跨领域创新研究，建成智慧土建、轨道交通、航空航运等国家级创新平台。加强法治交通建设，完善交通法治体系，创建"信用交通省"，提升综合执法效能，营造文明守法环境。加强清廉交通建设，坚持业务发展和

廉政建设同部署同推进，加强行业作风建设，努力营造担当实干、风清气正的良好环境。

"征途漫漫，惟有奋斗。"江西省交通运输厅将发扬逢山开路、遇水架桥的精神，以"功成不必在我"的思想境界和"功成必定有我"的使命担当，凝聚一切力量，集合一切资源，久久为功、善作善为，一步一个脚印把美好蓝图变为现实，为建成人民满意、保障有力、全国前列的交通强省努力奋斗，在全省高质量跨越式发展中打好头阵、当好先锋。

开创全市交通运输事业新局面

乌兰察布市交通运输局党组书记、局长 张文元

（2021年1月12日）

党的十九届五中全会生动描绘了我国未来发展的宏伟蓝图，作出了应对变局、开辟新局的顶层设计，在党和国家发展进程中具有全局性、历史性的意义。学习宣传贯彻党的十九届五中全会精神，是当前和今后一个时期内全市交通运输系统必须抓实抓好的重大政治任务。

增强"四个意识"，坚定"四个自信"，把全市交通运输系统干部职工的思想和行动凝聚统一到党的十九届五中全会精神上来。局党组要以强烈的政治责任感、昂扬向上的精神状态和良好的学风，组织交通运输系统全面、广泛、深入地掀起学习宣传和贯彻落实党的十九届五中全会精神的热潮。通过周密部署，精心组织，动员系统各级基层党组织和广大党员干部读原著、学原文、悟原理，坚持在学懂弄通做实上下功夫，准确领会把握思想精髓和核心要义，推动十九届五中全会精神进基层、进站所、进施工一线、进服务窗口，确保"路修到哪里，交通运输服务到哪里，党的十九届五中全会精神就宣传贯彻到哪里"，实现全系统所有基层党组织和广大党员干部职工学习活动全覆盖。

贯彻落实党的十九届五中全会精神，必须与统一思想、凝聚力量紧密结合起来。党的十九届五中全会擘画了我国"十四五"规划和二〇三五年远景目标，为我们确立了新的奋斗的目标，是我们做好当前和今后一个时期内各项工作的行动指南。交通运输系统的各级基层党组织和广大党员干部必须旗帜鲜明地讲政治，切实把思想和行动统一到党的十九届五中全会精神上来。系统各级基层党组织要充分发挥好领导核心作用，教育和引导系统广大党员干部对党的十九届五中全会精神在思想上高度认同，政治上坚决维护，组织上自觉服从，行动上紧紧跟随，坚定不移地让十九届五中全会精神在交通运输系统落地生根、开花结果。

贯彻落实党的十九届五中全会精神，必须与联系实际、推动工作紧密结合起来。交通工作者要在思想上政治上行动上同党中央的决策部署保持高度一致，特别要对照党的十九届五中全会的新要求，把建设交通强国和习近平总书记关于建好"四好农村路"的一系列指示精神重新梳理一遍。与此同时要结合交通运输工作实际，主动对号入座，做好贯穿结合，做好规划研究。党的十九大提

出了建设交通强国的重大战略目标，赋予了新时代交通运输工作者新使命和新任务。党的十九届五中全会提出的关于制定"十四五"规划和二〇三五年远景目标的重要思想和重大举措，对我们当前正在奋力建设交通强国又提出了新要求。我们要迅速把十九届五中全会精神转化为交通运输系统上下统一思想、真抓实干的指导思想和精神动力。

面临新形势，我们要重新规划好交通运输工作的新目标。结合我市实际，今后一段时间交通运输工作要以先行引领、适度超前为原则，努力实现公路运输能力适度超前配置，充分发挥公路对经济发展、民生改善的支撑引领作用；要以坚持服务民生和精准扶贫为原则，率先实现落后地区和贫困地区公路建设的新突破；要以统筹兼顾、协调发展为原则，综合各种交通运输方式协调发展，努力实现多种交通运输方式的"无缝衔接"，切实做到先行、做实、尽责，当好经济社会发展的先行。

面临新形势，我们要认真谋划好交通运输工作的新思路。"十四五"时期是我国全面建成小康社会、实现第一个百年奋斗目标之后，乘势而上开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的第一个五年。我们要紧紧深入落实《交通强国建设纲要》任务要求，积极融入"一带一路"、京津冀协调发展等国家重大战略，对接蒙俄欧、助推呼包银榆、优化乌大张，以构建现代化综合交通运输体系为主线，以深化改革为动力，以绿色低碳生态保护为前提，着力提升交通运输服务水平，使交通运输业成为乌兰察布先行发展的基础产业，为经济社会快速发展提供支撑和保障。

面临新形势，我们要体现出新时代交通运输工作的新作为。总体目标是到2025年，基本形成"互联互通、便捷高效、智慧安全、生态绿色"的高质量公路水路交通运输体系。基础设施网络更加完善；管养运输服务更加优质；公共交通服务水平进一步提高；智慧交通、平安交通和绿色交通深度融合；行业治理体系和治理能力现代化水平不断增强；改革与创新驱动交通事业持续发展。全力支撑和引领乌兰察布市国民经济和社会发展，为全面开启交通强国建设提供强有力的交通运输保障。

预计到"十四五"末，新增高速公路370公里，全市高速公路通车里程达到1100公里以上，乌兰察布境内高速公路网全面贯通，高速公路旗县（市、区）覆盖率达91%；全市公路通车总里程约达到1.74万公里，高等级公路达到4400公里，其中：高速公路达到1100公里，一级公路达到1000公里，二级公路达到2300

公里，三、四级公路达到1.31万公里，公路网络结构层级更加合理，普通国省干线公路技术等级明显提升。

砥砺奋进，继续前行，用实际行动贯彻落实党的十九大精神，努力开创建设交通强国工作的新局面。当前我们要以高品质的交通运输服务保障促进经济高质量发展，重点实现以下几个方面质的突破：大力进行公路升级改造，不断提高道路通行能力，实现我市交通基础设施由"通"向"畅"的工作目标的突破；加快公路、铁路、航空等向多向通达、无缝对接、快速转换、高效运行的目标推进，努力把我市建成区位优越的交通枢纽城市和北上南下、东进西出的重要节点城市，实现由单一交通模式向综合交通模式突破；围绕农牧业基地建设、工业园区建设、物流产业和旅游产业、信息化等新型产业发展，加快交通基础设施建设，实现由注重建设向扩大服务突破；以创建国家综合交通运输服务示范城市为契机，以数字信息化管理为目标，实现由传统管理模式向智能化管理模式突破。

建设交通强国，要着力在建好"四好农村路"上下功夫。习近平总书记高度重视交通运输工作，多次就"四好农村路"建设作出重要指示批示。这是习近平总书记以人民为中心的发展思想在交通领域的生动体现。党的十九届五中全会也提出要全面推进乡村振兴战略，我们要对照党的十九届五中全会的新要求，以"四好农村路"建设为契机，加快农村牧区提档升级，提升道路服务水平，为支撑乡村振兴战略提供基础保障，乡镇（苏木）通三级及以上公路比例达到100%，较大自然村通硬化路比例达到70%以上，建制村通双车道公路比例达到80%。

建设交通强国，要着力在推进全面从严治党上下功夫。打铁必须自身硬，建设交通强国，就要按照新时代党的建设的总要求，全面提升党的建设质量。要遵循"稳一固二强三"的基本工作思路，即稳定党要管党、从严治党这个基础，巩固基层组织和宣传教育两个阵地，强化干部素质、强化思想教育、强化制度措施三项重点工作。通过深入开展"不忘初心，牢记使命"主题教育等活动，严格干部管理监督，规范系统党内政治生活，持续加强作风建设，加强意识形态工作，把交通运输系统各级基层党组织打造成建设交通强国的坚强领导力量，从而以永不懈怠的精神状态和一往无前的奋斗姿态，为努力开创新时代交通强国工作新局面作出积极的贡献！

严查"黑车"营造稳定交通环境

德州市交通运输局党组书记、局长 齐永军

（2021年1月13日）

在交通运输行业快速发展的环境下，出租车、网约车等群体主体意识、法律意识、自我保护意识不断增强，要求稳定就业、加强管理、打击"黑车"等诉求与交通执法取证程序难度大的矛盾逐渐显现。工作中，市交通运输局按照保障合法权益和打击违法犯罪两手硬的要求，探索在多方面开展社会稳定风险评估，推进执法工作开展。

根据新的交通运输发展形势要求，市交通运输局将"黑车"治理作为重点改革攻坚项目，巩固拓展"源头管控、联合执法、科技支撑、公众参与"的治理新路径，在开展"黑车"治理工作中注重做好社会稳定风险评估工作，发挥评估监测预测作用，取得了良好的工作效果。

运用科技手段提高监测管控执法水平。加快构建重点区域视频监管网络，依托执法信息指挥中心，在主城区布设37个高清视频监控，统一接入信息监管平台，实现主城区重点客运集散区域监控全覆盖，发现涉嫌违法车辆，快速反应、精准查处。在此基础上，自主研发运用非法营运车辆智能识别系统，与举报线索、网约车信息交互平台及12328热线等信息共享，比对筛查生成重点监管车辆"黑名单"。"黑名单"车辆动态调整，通行重点区域将自动报警，车辆实时位置及运行轨迹同步推送执法人员手持终端，实现了精准查处。去年以来，采取信息化手段查实"黑车"所占比重提升到50%以上，有效缓解了"黑车"取证难、查处难问题。

激发群众参与监督治理的热情。将群众参与贯穿于政策方案的规划、执行、评估、监控直至政策终结等各个阶段。2019年8月在广泛征求意见的基础上出台了有奖举报办法，近期又根据试行情况进行部分修订，进一步规范证据审核、保密管理、精简办案程序，领取奖励流程由本人到场调整为直接向举报人账户转账，进一步提高市民参与监督治理的积极性。有奖举报办法实施以来，共核实有效举报线索163件，对118辆涉事车辆采取了处理措施，其余车辆已纳入"黑名单"实施重点监管。

完善群众利益表达机制，强化源头监管。为畅通群众利益表达渠道，市交通运输局多次召开出租车企业、驾驶员座谈会，邀请出租车和网约车驾驶员跟

队监督执法，并多次约谈滴滴出行等网约车平台，听取群体利益诉求和意见建议，做好信息公开，让被监管主体知晓执法依据、监管内容和工作动态，督促企业合法合规经营。目前滴滴出行对主城区正规网约车每日派单量提升到订单总量的82%，排在全省前列。

加大执法力度，切实保障合理诉求。针对"黑车"这一市场顽疾，树立长期作战思想，主动开展专项整治行动，坚持市县联动，不限时间、不划阶段、长效整治。行动开展以来，主城区查处"黑车"量同比增长58%，进一步规范了出租车经营行为。

排查隐患风险，改造提升重点客运枢纽出租车待租区。经过开展稳评和风险隐患排查，发现出租车待租区不完善，是造成市场混乱、"黑车"滋生的重要原因。市交通运输局以问题为导向，瞄准行业监管的短板弱项，先后完成高铁德州东站等出租车待租区升级改造，设置封闭隔离栏，将待租区整体前移至出站口，设置灯箱指示牌、严禁出租车拒载议价监督牌，方便了乘客出站换乘。联合公安、城管部门印发通告，并在火车站周边安装5处违停抓拍系统，接入交警专网运行。

经过社会稳定风险评估工作的有效开展和打击"黑车"工作的稳步落实，主城区客运市场秩序得到极大改善。去年以来，"黑车"投诉量同比下降26%，出租车载客量大幅增加，群众满意度显著提升，省内外20多家单位前来学习交流。

宣教干部三项基本功《论党的宣传思想工作》学习感悟

厦门市交通运输局组织人事处四级主任科员 吴晓玲

（2021年1月18日）

中共中央党史和文献研究院编辑的习近平总书记《论党的宣传思想工作》一书于2020年11月出版。通过认真学习，我深刻感受到，作为工作在宣传思想战线的党员干部要具备三项基本功：要始终坚持正确的政治立场，要实干担当，要不断提高履职尽责能力。

一、夯实理想信念之基

练就"木长必固其根"的政治坚定

理想信念就是共产党人精神上的"钙"，没有理想信念，理想信念不坚定，精神上就会"缺钙"，就会得"软骨病"。坚定的理想信念和政治立场是党员干部生命中必需的政治能量。学习宣传、贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想始终是宣传思想战线首要政治任务。心中有信仰，脚下有力量。党员干部特别是宣教干部，要首先把伟大思想的力量变成自己内心的力量，在灵魂深处敲响鼓，在思想深处起共鸣，坚定自己的理想信念和政治立场。只有点燃自己的心火，才能照亮别人，才能在宣传思想上让群众信服，才能切实举旗帜、聚民心、育新人、兴文化、展形象。俗话说：风狂雨急时立得定，方见脚跟。越是面对国际国内错综复杂的变化情势，宣教干部越不能做"骑墙派"和"看风派"，越要保持"千磨万击还坚劲，任尔东西南北风"的理性坚定和"乱云飞渡仍从容"的沉着淡定。

二、强化干事创业之志

彰显"功成必定有我"的责任担当

习近平总书记指出，我们从来没有像今天这样离实现中华民族伟大复兴的目标如此之近，也从来没有像今天这样更有信心、更有能力实现中华民族伟大复兴。这是中华民族的一个重要历史机遇，我们必须牢牢抓住，决不能同这样的历史机遇失之交臂。这就是我们这一代人的历史责任，是我们对中华民族的责任，是对前人的责任，也是对后人的责任。习总书记的讲话明确了我们这一代人的历史使命和时代任务，读来如雷贯耳，振聋发聩。正所谓"立志而圣则圣矣，立志而贤则贤矣"。我们身处"百年机会真难遇，一线光阴更易流"的新时代，要用为实现中华民族伟大复兴而奋斗不息的远大志向指引前行的路。

当前，我国决胜全面建成小康社会取得决定性成就，正处在"两个一百年"的重要交汇期，是一个船到中流浪更急、人到半山路更陡的时期，宣传思想工作统一思想、凝聚力量的重要性更加突出，任务愈加繁重。作为一名基层宣教干部，要有胸怀大局的意识，展现迎难而上的担当。

三、苦下磨穿铁砚之功

锤炼"游刃必有余地"的高强本领

宣传思想干部要不断掌握新知识、熟悉新领域、开拓新视野，增强本领能力，加强调查研究，不断增强脚力、眼力、脑力、笔力，努力打造一支政治过硬、本领高强、求实创新、能打胜仗的宣传思想工作队伍。这是新时代宣传思想工作者的基本素质和努力方向，也是在新形势下宣教干部提高履职尽责能力的路径方法。宣传思想工作对文字表达、学习研究、随机应变和综合协调能力要求很高，没有"千淘万漉"的付出、"一番彻骨寒"的努力和"操千曲""观千剑"的实践，很难顺利地开展工作。工作中"会当凌绝顶，一览众山小"的气概、"游刃必有余地"的潇洒、"会当击水三千里"的豪迈，人人向往，人人青睐。只有苦下磨穿铁砚之功，深入群众、深入基层、深入现场进行调查研究，增强对世情、国情、党情、社情、民情、舆情的观察、判断、辨别能力，加强对科学理论和相关知识的学习，提升语言表达能力，才可能游刃有余。

"变者，天下之公理也。"未来的发展机遇与挑战并存，但是，究其本质，始终不变的是宣教干部要用好自己的三板斧，以不变应万变，努力开拓进取，在危机中育新机、于变局中开新局，实现个人进步和国家发展同步共振同轨前行。

加快建设人民满意的交通枢纽城市

江苏省泰州市交通运输局党组书记、局长 李龙根

（2021年1月29日）

"十四五"期间，泰州交通运输部门将紧紧围绕江苏省委、省政府提出的把泰州打造成"令人向往的'幸福水天堂'、崛起中部的产业增长极"的要求和泰州市委提出的"一高两强三突出"愿景，咬定"建设人民满意的交通枢纽城市"目标不动摇，弘扬实干之风，致力高质量发展，推动交通强国建设战略落地落实，不断增强人民群众对交通事业的获得感、幸福感。

一、立足新发展格局做实枢纽城市建设

锚定高质量发展，积极融入长江经济带、长三角区域一体化发展等重大战略，保持大力度投入，确保再开工一大批事关泰州长远发展、造福全体泰州人民的重大交通项目，力争"十四五"期间完成交通投资1600亿元，致力成为国家交通主通道上的重要节点城市，横向上接贯东西、连接沪宁（合），纵向上打通南北、接轨京（沪）杭。

全面布局建设高快铁路网，加快推进北沿江高铁、盐泰锡常宜铁路建设，力争再开工建设一批城际铁路。加快形成与苏南四市紧密联通的过江通道网，力争常泰长江大桥、靖江江阴长江隧道全面建成，江阴第三过江通道和张（靖）皋过江通道加快建设，靖澄过江通道启动前期工作，实现与隔江相望的苏南四市全部联通过江通道。

加快完善"四横两纵"高速公路网，确保建成沪陕高速平潮至广陵段改扩建、阜溧高速公路兴化至建湖段、常泰过江通道北接线，开工建设宁盐高速、兴东高速、如常高速黄桥至泰兴段、靖江江阴长江隧道北接线等项目。

加快构建通江达海的港航网，加快推进泰州港泰兴港区过船作业区滨江通用码头等一批重点工程，进一步提升港口能级；全面开工建设兴东线三级航道整治工程，打造内河集疏运大通道。加快完善通达国内外主要城市的航空网，积极支持扬泰国际机场启动二期扩建项目，进一步加大航线开辟力度，提升区域性枢纽机场地位；加快落地通用机场建设规划，力争启动兴化、高港等地区级通用机场建设。

继续加密和完善国省干线公路网、"四好农村路"网，不断畅通泰州市内外交通的"毛细血管"。

二、聚焦高品质出行做优民生答卷

践行"建设人民满意的幸福城市"要求，构筑一体化、快速化、便捷化市域交通网络，让"幸福出行"成为"幸福泰州"的鲜明特质。通过五年的努力，力争基本形成两个"交通圈"。第一个是"高品质出行圈"，实现0.5小时中心城区通达各县级节点，1小时市域通勤圈，1小时通达南京都市圈和上海大都市圈，2小时通达省内其他设区市，3小时通达长三角城市群其他省会城市，半日通达全国；第二个是高效快物流圈，实现省内设区市当天送达、国内2天送达、周边国家3天送达、全球主要城市6天送达。

加快推进建设市域快速路网，市区快速路基本成网，"三泰一体化"快速路体系初步成形。抓好高铁综合交通枢纽建设，围绕各种交通运输方式"零距离换乘"目标，把泰州高铁南站打造成为服务泰州市域、辐射锡常泰都市圈的区域性城市交通枢纽。

以公交优先示范城市、城乡公交一体化建设试点为契机，科学规划城乡公交站场和线网布局，探索整合主城区与姜堰区公交经营主体，构建以主城和泰州南站为核心的放射型公交线网结构，实现乡镇直达、任意乡镇一次换乘可达的出行目标。力争开工建成"好巴士"快速公交2号线、3号线，初步建成市区公交快线系统。推进毗邻公交发展，重点围绕锡常泰同城化发展，探索开行与常州、无锡及江都、扬中等节点城市间"点对点"直达城际公交。推进长途客运资源整合，引导发展多样化的班车客运服务模式，实现与铁路的错位互补发展。加强对网约车平台公司、车辆和驾驶员的合规性监管，引导巡游出租汽车与网约车融合发展。

在货运物流方面，新建一批物流园区、物流基地，进一步完善以物流园区为骨干、物流中心为支撑、农村物流站点为补充的三级交通物流节点体系。全面启动并完成新长铁路扩能改造项目，积极推动开展高铁快运发展，加快大宗货物运输"公转铁"。积极拓展与国际枢纽港的合作，解决远洋运输需求，适时开辟近洋航线，提升泰州港集装箱对接国际市场的能力和水平。

三、大兴实干之风锻造交通铁军

坚持把党的建设摆在首要位置，持之以恒、抓紧抓实全面从严治党各项工作，把大兴实干之风深深扎根在交通各项工作第一线，打造忠诚、干净、担当的交通铁军。

以深入的学习教育引领人。深化、巩固"不忘初心、牢记使命"主题教育

成果，深入抓好交通党员干部的日常教育，引导广大干部职工不断增强"四个意识"、坚定"四个自信"、做到"两个维护"。牢牢把握意识形态工作主动权，深入细致地抓好行业宣传思想文化工作，用好"泰州交通"微信公众号等新媒体渠道，加大正面典型的挖掘与培树力度，以典型引路来扬正气、树清风。

以鲜明的实干导向激励人。从局党组做起，按照"定人、定责""专人、专责"的要求，构建"重点任务大家挑、全员人人有指标"的分担机制。全面推行"一线工作法"，组建"一线工作专班"，在重大项目、重点任务一线砥砺实干之风、激扬队伍士气。开展"党旗飘扬项目堡垒"活动，让党旗飘扬在工地上，不断增强基层党组织的凝聚力和战斗力。

以严格的纪律规矩约束人。从局党组做起，进一步压实全面从严治党主体责任，不断深化交通内控体系建设，加大内部审计力度，强化对重点领域和关键岗位的监督制约，扎紧制度笼子。持之以恒正风肃纪，深入落实中央八项规定精神，严查各类顶风违纪行为，不断净化交通政治生态。

大道出天山丝路谱新篇自治区交通运输"十三五"发展成就巡礼

自治区交通运输厅 朱鹏

（2021年1月31日）

新疆，是古"丝绸之路"的重要通道，凭借特殊的地缘优势，沟通着历史与未来，连接着中国与世界，处于"一带一路"建设核心区位，是首批交通强国建设试点省区。在新疆，交通已经成为加快新旧动能转换、推动经济高质量发展的重要动力源泉。

千年丝路开盛象，万里坦途绘宏图。在自治区党委的坚强领导下，全区交通人聚焦新疆工作总目标，求实奋进、砥砺前行，举全行业之力在天山南北打通"大动脉"、畅通"微循环"，书写着发展变迁，讲述着交通故事。大美新疆，极目四望，一条条公路穿越沙漠、戈壁、绿洲，连接起城市、乡村、牧场和景区，在广袤无垠的大地上不断延伸和编织。交通运输事业的快速发展，带来了日新月异的可喜变化，为新疆社会稳定、经济发展、人民群众安居乐业提供了有力支撑和坚实保障，在天山南北勾勒并绘就出一幅幅壮美的新时代画卷！