袁家军公开发表的讲话文章-87篇(第3/210页)

神舟号飞船是在充分继承中国卫星研制技术的基础上，加以创新、增补而建造的。
3.载人飞船的4大特点
载人飞船与人造卫星都属于在太空自动化运行的航天器，二者有许多共同之处。它们都必须备有电源、姿态与轨道控制、推进、热控制、数据管理和无线电测控等系统，载人飞船的这些系统与卫星上的对应系统大同小异。中国已具有数十颗人造卫星的研制经验和技术基础，神舟号飞船上的这些系统都充分继承了卫星的技术。
飞船与卫星最大的不同在于载人。保证航天员的安全和提供尽可能方便的生活、工作条件是飞船头等重要的任务。飞船的设计最严格地遵守"以人为本"的准则。为此，飞船需在卫星的基础上增加新的功能和系统。
首先，航天员居留的返回舱和轨道舱必须可靠地密封，使舱内维持在规定的大气压力（例如1个标准大气压）状态。
有无环境控制与生活保障系统是载人航天器与无人航天器的"分水岭"。环境控制系统负责维持舱内规定的大气压力，调节大气成分中氧和氮的比例；排除人体呼出的二氧化碳和其他有害气体；保持舱内对人体最合适的温度和湿度等。
生命保障系统要为航天员提供饮水、洗涤水、食物、睡袋和大小便收集器等最基本的生活条件。由于飞船内地方狭小，像卧室、厨房、餐桌、便所、淋浴和运动器械等"豪华"设施就只能舍弃了。
载人飞船的第3个特点是必须安全返回。飞船安全返回是一项高难度的技术。中国是世界上第3个拥有返回式卫星的国家，
已成功发射了17颗，返回16颗，熟练掌握了卫星返回技术，从而为神舟号载人飞船的安全返回着陆奠定了坚实的基础。
时刻准备好应急救生措施是飞船的第4个特点。从航天员进入飞船的那一刻起，经过在发射台上准备，运载火箭点火、起飞、上升，飞船入轨、在轨运行、任务结束后脱离轨道、再入大气层、打开降落伞、软着陆，直到航天员被地面人员发现、接走为止，整个过程都配备了应急救生系统或预设了应急救生方案，以保证航天员的安全。
4.神舟号飞船的现状与展望
迄今为止，中国已成功发射并回收了4艘无人试验飞船，这4次无人飞船的
飞行试验，为载人飞船上天奠定了坚实的技术基础，积累了相关的经验。
1999年11月20～21日，中国第1艘神舟号无人试验飞船的成功发射并回收，标志着中国在载人航天领域迈出了历史性的第一步。
2001年1月10日，第2艘无人飞船--神舟－2在太空运行了7昼夜，环绕地球飞行108圈，圆满完成了预定的空间科学和技术试验任务后，于1月16日成功返回，准确着陆。
2002年3月25日～4月1日，神舟－3无人飞船在太空运行7昼夜，环绕地球飞行108圈，圆满完成各项预定的空间科学和技术试验任务后成功返回，安全着陆。
2002年12月30日～2003年1月5日，神舟－4再次经历了类似第2、第3艘无人飞船的空间飞行试验。它是载人飞行前的最后一次飞行试验，也是飞船在无人状态下最全面的一次考核。在这次飞行中，载人航天工程的7大系统全部进行了试验。
神舟－4在继承前3艘无人飞船成熟技术的基础上，增加了人工控制和在轨自主应急返回等多项功能，提高了飞船各系统工作的可靠性和安全性。为了对飞船提供的航天员生活工作环境进行更加逼真的考核，在神舟－4上配置了2个"模拟人"，它们能够定量模拟人在太空中的重要生理参数，如脉搏、血压、呼吸和饮食等，通过地面监控对船内各系统进行全面考核。这种以"模拟人"取代动物，在飞船内检验飞船的载人功能，是神舟号飞船研制的又一项中国特色。
此外，为了检验飞船的舒适度，科技人员模仿航天员穿上航天服，反复演练如何进、出飞船，如何在密闭、狭小的环境下生活，如何操作各类仪器，如何处理各种紧急情况，等等。
在神舟号飞船的4次无人飞行试验中，飞船各分系统及有效载荷仪器设备均性能稳定，工作正常，取得了大量宝贵的飞行试验数据，发射、测控和返回着陆等各系统均圆满完成了预定试验任务，积累了执行任务的经验，为即将实施的载人飞行提供了重要保证。
目前，神舟－5载人飞船各项准备工作进展顺利，飞船及其运载火箭都完成了总装总测的阶段，现已奔赴酒泉航天发射场。
实现载人飞行，最重要的是确保航天员安全。中国科技人员有信心保证航天员的安全，因为神舟号飞船设计的重要原则之一，就是飞船的每一个系统都要做到"一次故障，正常飞行；二次故障，安全返回"。这就是说，当一个系
统第1次出现故障时，要做到飞船能正常运行，出现第2次故障时，能保证航天员安全返回。
载人航天不仅是一项大规模的工程，而且是一项长期性的工程。中国载人航天工程实施采取"三步走"战略。第一步是在发射4艘无人飞船的基础上，发射载人飞船，将航天员安全地送入轨道，安全返回地面，实现载人航天的历史性突破；第二步，除继续进行对地观测和空间试验外，重点完成出舱活动、交会对接试验和发射长期自主飞行、短期有人照料的空间实验室，尽早建成我国完整配套的空间站工程大系统，解决我国一定规范的空间应用问题。第三步是建造更大的长期有人照料的空间站。
中国第一艘载人的飞船--神舟－5即将升空，中国人乘坐自制的飞船遨游太空的伟大梦想实现在望！中国载人航天的突破必将为人类和平利用外层空间作出新贡献。 当前，中国航天站在了一个新的历史起点上，航天科技集团公司已经进人改革发展建设新的关键时期。1996年以来，航天质量管理能力以其艰难而坚实的跨越，成就了中国航天的辉煌业绩，支撑了航天科技工业的快速发展。然而，新的形势、任务和目标，又赋予了航天科技集团公司新的使命和责任，带来了新的机遇和挑战。实施精细化质量管理，加速实现质量管理能力的新跨越，成为航天科技工业新发展的必然要求和战略选择。