关于建立机场立体化治安防控体系的调研报告(第2/2页)

（二）加快完善机场治安防控支点建设。完善机场远端数据联通、外圈数据感知、内圈识别布控、核心圈核查管控四层感知圈建设；加强智慧派出所、T1T2航站楼之间的交巡联合执勤点、T2航站楼警务室、辖区道路治安卡口和电子卡口等治安防控支点建设，强化智慧街面防控，实现并升级"1、3、5分钟"快速反应要求；推进智慧内保建设，完善"一标三实"（标准地址、实有房屋、实有人口、实有单位）管理，落实重点人员分级分类管控措施，实现对"人、车、物、事、组织"的全要素采集、全流程管控；联动驻场单位、群防群治力量和周边公安机关，健全防控协作机制和跨警种、跨区域、跨部门协作机制。

（三）依托"智慧公安"助力"四型机场"建设。围绕民航公安科技信息化"十四五"建设规划，全面树立"科技强警、信息支撑、情报引领"理念，大力推进机场公安基础数据采集、传递、分发、共享、应用、反馈等各环节建设；进一步汇聚本机场民航各类数据资源，全面采集人、货、物、地、空等行业基础数据，持续推进感知源体系集成；主动接入全国民航公安大数据战训中心和XX公安大数据综合应用服务平台，形成实时采集、高效传递、有效治理、全面共享、深度应用的民航公安大数据格局；搭建XX机场公安情指勤舆工作体系；大力推进"智慧内保"科技信息化应用，强化民航从业人员动态、实时背景调查系统应用，依法实施机场控制区人员进入管理；按照"四型机场"建设要求，促进机场"智慧公安"业务和民航安保体系建设深度融合。

（四）持续提升公共安全监管效能。以提升人民群众安全感满意度为目标，全面汇聚重点行业治安要素信息，深化数据研判分析应用，完善工作机制建设，提升管理服务效能。坚持严管严控枪爆危险物品、严打严治枪爆危险物品违法犯罪，打击破案与源头防范两手抓，完善枪爆危险物品管理制度，创新信息化动态监管措施。开展机场道路交通安全常态化整治，从源头上强化道路交通安全监管。严格落实"三个100％"制度，实现寄递物流业企业、网点、从业人员等治安要素信息100％采集。强化无人机管控能力和手段建设，加大与本场空管、净空办、机场净空保护区公安机关等单位的联动处置力度，辖区无人机安全在控。

（五）深入推进执法规范化建设。牢固树立执法为民的社会主义法治理念和法治思维，紧紧围绕民航空防安全、"六严"工作、毒品犯罪、货运盗窃等重点工作、专项打击任务，提供及时有效的法治保障和执法办案指引。强化执法管理和执法监督机制建设，健全法制案件审核监督机制，积极推进公安局和航站楼执法办案管理中心建设。强化法制机构和法制员队伍建设，创新推动执法信息化建设。广泛开展执法大练兵，提升民警的执法能力水平，强化全警法治意识和行政复议、应诉等能力。

（六）推进建立共建共治共享治理格局。坚持发展新时代"枫桥经验"，积极争取机场一线保障部门党组织支持，依托党建联建和机场平安民航建设办公室、安全管理委员会及其专业委员会等工作平台机制，强化社会治理体系化建设。通过数据共享、系统公用、智能派单，推动驻场单位、机场公司二级部门响应、会商、承接、处理各类风险隐患；组织发动企事业内保组织、行业自治组织、保安从业单位、平安志愿者等群防群治力量积极参与机场社会治理，实现区域联防、联勤、联动；建立完善驻场单位合成维稳机制，提高社会矛盾源头防控、多元化解和动态管控能力，开展社会矛盾纠纷化解，提高社会治理效能，依法依规妥善处置各类涉稳事件。