在2023年全省交通运输工作会议上的讲话(第2/5页)

（五）突出安全生产，保平安见到新效。本质安全水平提升。排查国省道安防设施3.1万公里、事故多发点段安全设施4167处，改造独柱墩桥梁121座、危旧桥梁1171座，大型桥梁结构健康实现在线监测。专项整治深入开展。排查整治隐患1.1万余处。交通运输领域顽瘴痼疾整治、安全生产强化年、打非治违、百日攻坚等行动取得预期效果。内河船舶涉海运输、船舶碰撞桥梁隐患整治持续深化。铁路安全环境集中整治任务完成。道路客运、工程建设、水上客渡运等监管全面加强。扫黑除恶工作2次被省扫黑办专报推介。"一会三卡"制度覆盖推行。科技兴安树立品牌。"两客一危"车辆智能监管系统优化升级，31个县市区4634台农村客运车辆安装智能监管设备，联网联控考核稳居全国前列。公路治超不停车检测站点累计建成462个，普通公路和高速公路违法超限超载率稳控在1％、0.5％以内，科技兴安做法获国务院"两稳一保"督导组肯定。应急能力不断完备。省级公路水路搜救应急预案制订印发。公路长大隧道、水上溢油事故等应急演练和网络安全攻防演练扎实开展。应急物资设备调度、极端天气安全预警、值班值守和应急信息报送机制健全落实。娄底国家区域性公路交通应急装备物资储备中心建成运营。安全生产稳中向好。全年交通运输生产安全事故起数和死亡人数同比下降14.4％、17.4％，省域内国家铁路路外伤亡事故、死亡人数同比下降26％、15％，未发生重特大安全事故，营造了平安稳定的交通运输环境，平安建设、安全生产获评省委、省政府先进单位。

（六）突出全面从严，尚清廉焕发新貌。政治建设从严对标。第一议题制度、第一责任较好落实。组织系列活动迎接党的XX大召开，深入学习宣传贯彻党的XX大精神。积极配合省委巡视工作，96个巡视反馈问题整改基本到位。厅内设机构政治建设考察全面开展，省交通质安局、省运管局政治巡察全面完成。"淬党性铸忠诚，建设模范机关"取得成效。聚焦"五心"抓党建经验做法得到中组部推介。组织保障更加有力。厅机关党支部换届选举顺利完成。支部"五化"建设达标率100％。厅直机关党组织书记述职评议和基层党组织整建提质、党务工作有关问题清查整治专项行动收效较好。干部队伍结构进一步优化，年轻干部培养得到加强，选人用人满意度进入全省第一档。工青妇团组织作用有效发挥。政风行风持续向好。完成作风建设自查自纠，开展红包礼金专项整治，公务用餐纳入省"互联网＋监督"平台监管。抓落实风气更浓，厅获评省政府督查督办先进单位，经验在全国交通运输系统推介。"XX交通这十年"等主题宣传广受好评。获评全国交通运输行业精神文明建设先进集体10个，货车司机龙兵荣获全国"最美职工"称号，厅机关、省公路事务中心成功创建省文明标兵单位，评选表彰五个行业"十佳"，交通形象地位大幅提升。清廉交通形成氛围。制定出台清廉机关建设方案，对梳理出的58项廉政风险点制定针对性措施。突出加强对"一把手"监督。强化审计监督，加强领导干部个人事项报告核查，深化干部兼职审批管理，组织处理干部9名。完成惠民惠农"一卡通"专项治理。驰而不息纠"四风"，点名道姓通报厅直系统4起违反中央八项规定精神典型问题。监督执纪"四种形态"深化运用，政治生态持续净化。

一年来，机关后勤、教育培训、驻村帮扶、绩效考核、信访维稳等工作协同发展，厅离退休党支部获评全省离退休干部示范党支部，建议提案办理蝉联先进单位，政务信息排名部省前列；交通职院国家"双高"取得新突破；交通医院迁建稳步推进。

一年来，邮政事业快速发展，邮政业务总量达到293.39亿元、同比增长10％，寄递业务量达到34.94亿件、同比增长11.3％。

同志们，新时代10年是我国经济社会发展取得历史性成就、发生历史性变革、转向高质量发展的10年，也是交通运输事业极不寻常、极不平凡的10年。10年来，全省交通运输系统坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚决贯彻习近平总书记考察XX重要讲话和对交通运输工作重要论述精神，认真落实省委、省政府和交通运输部决策部署，砥砺奋进、勇毅前行，取得了交通运输发展的重大成就。10年累计完成交通投资8090亿元，全省公路总里程达到24.2万公里，建成高速公路3373公里，规划建设的31个高速公路出省通道已打通27个，新改建干线公路13801公里、农村公路13.6万公里，新增1000吨级及以上航道509公里、泊位79个，100％的乡镇和具备条件的建制村通客车，率先实现"县县通高速、村村通客车、组组通硬化路"；政事政企分开、高速公路体制、承担行政职能事业单位、取消高速公路省界收费站、综合行政执法等重大改革顺利实施；公路治超、隐患清零、"两客"智能监管、铁路安全整治形成XX经验；党的建设全面加强，党风政风行风为之一新，行业形象地位显著提升。今天的XX交通，高速公路内联外畅、国省干线纵横三湘、农村公路进村入户、水运航道通江达海，承东启西、连南接北、对外大开放、对内大循环的现代交通格局日臻完善，区位优势更加凸显。

点点星火，汇聚成炬。这些成绩的取得，是习近平新时代中国特色社会主义思想科学指引的结果，是省委、省政府和交通运输部坚强领导的结果，是各方面大力支持的结果，得益于历届厅党组接续奋斗打下的坚实基础，归功于全系统干部职工的团结奋斗。在此，我代表厅党组向长期以来重视、关心、支持交通运输发展的各级各部门和社会各界，向全系统广大干部职工、历任老领导和离退休老同志，尤其是三年来带领大家团结实干、勇开新局的赵平同志，表示崇高的敬意和衷心的感谢！

二、奋力开创XX交通运输高质量发展新局面

党的XX大报告鲜明提出"高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务"，习近平总书记深刻指出"交通成为中国现代化的开路先锋"，强调"加快建设交通强国"。2023年全国交通运输工作会议明确提出"在中国式现代化进程中率先实现交通运输现代化，在强国建设中率先建成交通强国"。交通运输是国民经济基础性、先导性、战略性产业和重要服务性行业。我们要立足现代化新XX建设全局，牢牢把握开路先锋战略定位，对标交通强国战略安排、"三高四新"战略定位和使命任务，行动上冲锋在前、能力上适度超前、发展上率先突破、作用上先行引领，推动交通运输高质量发展，构建现代化综合交通运输体系，奋力建设交通强省，为现代化新XX建设提供更有力的支撑和保障。

党的XX大、中央经济工作会议对当前形势作出重大论断。综合分析研判交通运输发展形势：一是宏观环境总体有利，变化因素相较增多。经济长期向好基本面不会变，经济运行回升态势明显，交通运输总需求依然很大；国省加大交通等基础设施建设力度没有变，对强化项目要素保障是重大利好。同时要看到，国际环境动荡对供应链产业链冲击较大，经济恢复基础还不牢靠，三重压力仍然较大，运输企业经营困难，用地用林用钱环评等要求趋严，紧约束条件下推进交通运输发展成为新常态。二是重大战略带来机遇，对标落实任务艰巨。随着扩内需、乡村振兴、区域协调发展等战略深入实施，各方面对交通率先发展、当好先行形成共识，特别是加快建设交通强国为交通运输发展带来历史性机遇。同时要看到，我省实施交通强国战略尚处于试点阶段，综合交通网络有待完善，公路主通道还需扩能，水运发展存在短板，交通设施衔接不够，运输服务供给与人民群众期待有差距，应急运输保障面临新挑战。三是交通物流融合发展，短板弱项亟待补齐。交通运输是现代物流的重要一环，中央和地方在货运物流保畅通、增动能、提效率、降成本、强安全等方面，相继出台配套政策，形成聚力推动之势。同时要看到，我省交通基础设施与物流融合发展刚刚破题，各种运输方式衔接不够顺畅，港航业没有形成品牌，多式联运发展有待加快，运输结构亟待优化，相关标准、制度、政策体系尚未完善，交通运输基础保障作用有待进一步发挥。四是转型升级攻坚提速，风险防化挑战不少。国省明确提出要加快交通运输绿色化低碳化发展，推行现代治理、守住不发生系统性风险底线，并在规划、政策、评价体系等方面做出具体安排，为交通绿色低碳发展、加快科技赋能、推进行业现代治理带来提升空间。同时要看到，我省交通传统要素驱动边际效益明显减弱，智能交通应用深度广度有待拓展，行业安全形势依然严峻，实现双碳目标任务艰巨，综合行政执法协作机制有待完善落地，行业新业态监管能力亟待提升，等等。