安全生产专项整治三年行动工作总结-18篇(第11/18页)
（二）强化宣传，工作氛围更加浓厚
专项行动启动以来，我们先后两次召开全系统安全生产专题会议，专题学习习近平总书记关于安全生产重要论述，传达县安委会工作部署，分析自身形势，明确工作任务，并邀请专业团队进行消防知识讲座。通过系列会议、学习、培训，层层传导压力，引导督促工作人员绷紧安全生产之弦。同时，部署系统辖区的**等20多家超市及80多家门店采取LED电子显示屏循环播放安全生产法律法规和疫情安全防范防控知识、在系统内28个微信群发布安全生产法律法规和疫情安全防范防控知识、张贴宣传标语和横幅共计150多幅。围绕 识别灾害风险,掌握减灾技能 、 消除事故隐患，筑牢安全防线 等主题，以悬挂横幅、LED电子显示屏宣传、发放宣传资料等形式深入辖区门店商场、在建的工地、乡村两级惠农综合服务社、来料加工扶贫车间等向群众开展了专项宣传。去年以来，全社共出动宣传人员21人次，设立咨询台8处，展板9块，张贴标语条幅280余条，发放宣传资料3000余份，解答群众提出的问题28条。与此同时，全年共开展消防安全知识培训3次，开展消防演练4次。
（三）强化检查，整改落实更加到位
一是节前节后常规查。紧扣 五大时段 ，进一步加强社会面安全生产防控工作，严防发生安全事故。对辖区内的**市场、**巷经营地段以及乡镇**社在节前节后多次检查。重点检查消防台账、设备设施、人员培训、安全疏散通道、用火用电和商品储存量、货物堆放等情况，同时对各单位的安全生产工作机构，责任清单、安全生产制度的建立情况进行查验。全年共进行安全生产检查9次，出动检查人员50人次，检查单位32家，发现安全生产隐患2起，对检查发现的问题，我们坚持闭环管理，下发整改通知，督促整改销号，处置整改率达到100%。
二是重点领域随机查。积极开展瓶装液化石油气专项整治，制订了专项工作方案，出动检查人员40余人次，对全系统17家大型经营场所、32家餐饮门店进行全面检查，排查瓶装液化石油气安全隐患3处，全部即时整改到位。
在今后工作中，我公司将一如既往地高度重视安全生产工作，进一步明确责任，加大工作力度，时刻绷紧安全生产这根弦。一是加强安全宣传教育培训，提高全民安全意识。一方面要以多种形式加大安全生产宣传力度，营造强大的舆论氛围，提高全系统干部职工的安全法律意识和安全素质。另一方面要加强对经营单位负责人，安全生产管理人员，特种作业人员及其他从业人员的安全生产培训教育。安全教育培训必须坚持经常化、制度化。二是坚持标本兼治原则。努力消除各类安全隐患，健全安全生产工作预案，防患于未然，强化督促检查，将综合检查和专项检查、定期检查和突击检查有机结合起来，确保隐患限期整改到位，不留后患。
二、关于应急预案编修工作
县安委会《关于做好应急预案编修工作的通知》中没有明确涉及**的专项预案内容。根据县安委会安排，我公司就应对低温雨雪天气生活必需品市场供应制定了应急预案，成立了相关工作领导小组，对全县**系统各乡镇**社、县属各公司所属的大型市场、超市、农贸市场积极应对低温雨雪天气，保障市场供应，稳定市场价格提出了相关工作要求。
【篇13】安全生产专项整治三年行动工作总结一、基本情况：
按照文件的统一安排和要求，结合车间实际，车间开展了 调车作业安全、接发列车、轨道电路分路不良、施工安全、劳动安全、综治(路外)安全、货物装载加固安全、危险货物运输安全、专用线(铁路)安全 等9项专项整治活动，解决了突出安全隐患问题。
二、取得的成效和经验：
车间分别成立了9个安全生产专项整治专题组开展工作，开展情况如下：
1、调车作业安全专项整治专题组。
车间各站严格执行调车 四必须 ，紧紧盯住调车作业计划编制质量、调车作业劳动人身安全、穿越正线调车、分路不良调车、压原进路返回、车辆动、静态防溜六大关键点并进行规范，修订完善《站细》，全面推进 调车推演 ，衔接车站的专用线(铁路)安装防溜脱轨器、尽头线安全防护装置;用好、管好铁路防溜智能巡检管理系统，尽头线挡车器、尽头线安全防护装置等先进科技设备。重点解决执行作业标准不到位、防溜交接不到位、防溜巡视监控难及防溜措施是否牢固的界定等问题；强化干部对调车作业现场的监控，始终保持对调车作业标准化执行的'高压态势。坚持调车预警制度，强化调车作业日常分析，及时消除调车安全隐患，从完善制度、落实标准、从严考核三方面进行攻关，加以解决调车作业的关键性问题。
2、接发列车安全专项整治专题组。
车间组织排查接发列车安全风险点，强化接发列车人员培训，把控非正常情况下应急处置流程和关键，重点突出对管内二种不同行车组织方式接发列车安全卡控措施的落实。
3、轨道电路分路不良专项整治专题组。
车间配合技信科牵头协调工务、电务设备主管单位，抓好设备联合检查、测试，对轨道电路灵敏度、防锈蚀处理、轨面绝缘层处理等进行技术攻关，从技术手段上解决轨道电路分路不良问题，分路不良区段较上年要有明显减少。正对轨道电路分路不良情况，车间制定了 轨道电路分路不良区段作业规定 ，确保行车安全。
4、施工安全专项整治专题组。
车间在现行施工固化方案的基础上，持续规范和细化施工作业流程，排查施工安全风险，落实施工安全管理 八不准 和 六到位 措施。对施工计划审核、施工协议签订、施工组织协调、施工安全措施、施工现场监控、施工簿册登销记等方面继续进行优化、改进，并切实提高施工 三会 质量，做到施工前准备充分、施工后总结到位。狠抓综合维修天窗计划编制，提高计划兑现率，强化施工单位间的协调配合，减少施工对运输安全的影响，把控施工结束后列车放行条件，确保施工安全。
5、劳动安全专项整治专题组。
针对劳动人身安全车间制定了《劳动安全卡控流程》、《固定行走径路图》和现场作业 三控 制度，并注重落实，同时还继续强化季节性交替期间及交接班、午间、夜间0-6时等关键时段，以及调车、车号、道岔清扫等高危工种的劳动保护和检查监督；排查劳动安全风险点，改进对劳动人身安全的监控手段，逐步督促、规范调车人员的不安全行为，消除安全隐患。加强机动车管理和日常维护，杜绝机动车交通伤亡事故，提升劳动安全管理能力。
