xx市农村公路情况汇报

xx市农村公路情况汇报

xx市位于xx省豫东平原，总国土面积xx平方公里，总人口xx万人，下辖15个乡镇6个办事处，行政村总数为466个。近几年，xx的农村公路建设在xx市委、市政府的正确领导下，在省交通厅、xx市交通局的大力支持下，农村公路建设得到长足发展，极大地方便了农民群众的出行，促进了农村经济的发展。现将我市农村公路的情况汇报如下：

一、xx市实施农村公路三年行动计划情况

根据xx省人民政府《关于实施农村公路三年行动计划乡村通畅工程加快农村公路发展的意见》和xx市人民政府《关于实施农村公路三年行动计划加快农村公路发展的意见》文件精神，市委、市政府高度重视，召开专题会议进行研究部署，我市按照《xx省农村公路条例》规定，从今年起建立以公共财政为基础，责任清晰、事权与支出责任相匹配的农村公路投融资长效机制，将农村公路建设、养护和管理资金纳入本级财政预算，不断加大对农村公路建设和养护的资金投入。并向省人民政府和xx市人民政府分别递交了目标责任书，成立了实施农村公路"三年行动计划"领导小组，要求紧紧抓住省政府确定的农村公路"三年行动计划"的机遇，xx-2016年，建设农村公路不少于350公里（县乡公路100公路，村道250公里），改造县乡道危桥、村道大中危桥2600延米，其中xx年完成县乡公路30公里，村道80公里，改造县乡道危桥、村道大中危桥710延米，2015年完成县乡公路30公里，村道90公里，桥梁960延米，2016年完成县乡公路40公里，村道80公里，桥梁930延米。项目建设标准严格执行《xx省农村公路建设指导手册》，县通乡公路一般采用二级公路标准，乡际公路一般采用三级公路标准，乡通建制村及建制村联网路一般采用四级公路标准。我市农村公路"三年行动计划"建设总投资不低于25500万元，自筹资金不低于10810万元（xx年不低于3200万元，2015年不低于3700万元，2016年不低于3910万元），项目资金实行单独建账，独立核算，将农村公路建设、养护和管理资金纳入本级财政预算，确保完成建设目标所需的自筹资金于当年4月底前足额落实到位。力争通过三年努力，实现县与所辖镇之间、镇与镇之间通二级或三级以上公路，80％的行政村通乡道，串村路达到四级公路标准，基本消除现有县乡道危桥、村道大中危桥，农村公路安保、排水等附属设施相对提升，通行条件明显改善，综合服务水平明显提升。

二、xx年农村公路建设实施情况

根据省政府确定的三年行动计划乡村通畅工程xx年我市投资目标，结合三年行动计划项目库，省发改委、交通厅向我市下达了第一批、第二批农村公路建设项目建议计划，完成县乡道建设34公里，村道86公里，桥梁改造535延米，计划总投资11323万元，争取上级资金3709万元，自筹资金7614万元。其中，第一批县乡公路建设规模7公里，通村公路21公里，"十、百、千"示范工程37公里，桥梁建设400延米，计划总投资5523万元，争取上级资金1650万元，自筹资金3873万元。第二批县乡公路建设规模27公里，通村公路28公里，桥梁建设135延米，计划总投资5800万元，争取上级资金2059万元，自筹资金3741万元。

目前，我局和市发改委已联合行文将我市第一批农村公路项目建设计划编制完毕并上报省发改委和省交通厅，项目实施方案的编制、评审工作和施工图设计已完成。正在对这一项目开展招投标工作，计划在10月底完成道路建设，12月底完成危桥改造。正在对第二批农村公路建设任务进行勘察和实施方案的编制，8月20日前将第二批农村公路的项目建议计划和实施方案编制完成并上报省发改委和省交通运输厅。

三、截止xx年6月农村公路总体情况及下一步重点要做的工作

1、科学规划我市农村公路路网结构调整。

目前，我市普通国、省道网规划调整工作已经完成，调整后全市农村公路的网络形态随之发生了较大变化，我市原有农村公路总里程1718公里（其中县道152公里，乡道232公里，村道1334公里），根据《省普通省道网调整方案》，将我市郑付路、西马路、郝朱路、周李路范集至贾岭李店段共计91公里升级为省道。

为进一步优化了路网布局，按照省统一切块规模及《xx省农村公路网规划调整工作方案》，结合我市农村公路现状，我们成立了领导组，制定了方案，召开了专题会议，统筹协调产业集聚区、农办、国土、规划等部门涉农道路规划，强化部门间的沟通协调，做到规划的有机衔接。同时组织计划、统计、工程、养护等专业技术人员深入到一线勘察道路情况，并广泛征询群众和相关部门的意见，按照省路网结构规范调整方案的相关要求对我市县道、乡道、村道的路网布局进行重新梳理和优化调整，调整后我市农村公路总里程为xx公里，其中县道205公里，乡道567公里，村道939公里，进一步优化了路网布局，改善了路网结构，缩小区域差异，提升交通公共服务均等化水平，使农民群众出行更便捷顺畅。

2、切实加强农村公路养护工作

一是进一步理顺完善农村公路管养体制，探索路面、路基分开养护办法，统筹做好大中修养护和日常养护工作。加快乡镇养护站建设，我市所辖15个乡镇成立养护站，建立组织机构，明确专人负责，切实承担管养责任，完善相应的管养工作制度，通过招聘沿线农民养护工，落实养护人员，做好农村公路日常养护生产管理和外业养护巡查工作，逐步实现所有铺装路面的乡村道路经常性养护；二是积极开展"好路杯"、"通畅杯"竞赛活动，加大"文明示范乡（镇）"、"文明示范路"创建力度，对创建路段进行高标准养护，按要求埋设百米桩、公里桩，完善各类标志，疏通边沟，在公路两边栽植绿林等，使我市农村公路管理养护水平和服务质量整体提升；三是落实养护资金，根据《xx省农村公路条例》规定，按照不低于本年度财政预算收入的1.5％，将农村公路日常养护资金纳入财政预算，并随着财力增长加大资金投入，逐步满足养护生产需求，确保农村公路养护工作得以正常开展。四是加大宣传力度，通过开展《xx省农村公路条例》、《公路安全保护条例》宣传活动，采取出动宣传车，悬挂宣传横幅，宣传展板等形式，大力营造"今日不爱路，明日路难行"氛围，使农村公路管养工作得到各级政府、社会各界普遍重视和广泛关注，增强广大农民群众爱路、护路意识。

3、推进协调发展

积极促进农村公路建设、管理、养护、运营各项工作协调发展。按照"建养并重"的原则，全面落实县、乡、村三级管理、养护责任，逐步实现农村公路管理、养护常态化、规范化。大力发展农村客运，坚持路、站、运一体化发展，将农村道路客运场站建设纳入城乡总体规划或村镇体系规划；完善农村客运服务网络，积极推进城乡道路客运一体化发展试点工作。严格落实农村客运安全监管机制，努力提高农村客运安全水平。加大对农村物流基础设施和信息网络建设的支持力度，着力加强农村物流节点建设，因地制宜探索农村物流差异化发展模式。