2022年公安局工作总结汇编(16篇）(第2/26页)

3、刚柔相济，城区交通秩序持续优化。今年以来，大队组建了女子铁骑分队，开展柔性执法和劝导工作。男女铁骑巡逻面覆盖全市各个角落，成为罗城一道靓丽的风景线。结合全国文明城市创建活动，我大队与城管执法大队建立"城警联动"联勤机制，交警、城管执法联勤工作联动，突显了管理效果。我们还将机关警力配置到路面一线，在重点时段和重点路段与城区中队一起开展交通违法整治查纠。对24条严管街逐步落实严管严查措施，扩大了严管的广度和力度。强化城区学校幼儿园护学力度，严格落实"护学岗"和上下学高峰勤务，优化学校出入口和周边道路交通秩序，加强路面隐患排查治理，严查校车和接送学生车辆突出违法。

4、优化举措，窗口服务提质增效。在事故处理窗口，我大队采取"专群联手"、"警种联勤"、"党政联动"的方法，采用快处快赔、人民调解、事故救助等方式，及时处置化解因道路交通事故造成的矛盾纠纷，为"XX大"安保维稳营造安全有序的交通环境。截止目前，共化解各类涉交矛盾纠纷12起，得到了人民群众的一致好评。在车管、处罚窗口，把"一次办"落实到交管服务工作中。让数据多跑路，让群众少跑路。目前，我们正在按照上级公安交管部门的统一部署，正在开展非法中介专项整治行动，进一步提升群众满意度和窗口服务形象。

（四）交通安全宣传落实落地。

1、深入推进重点人群交通安全宣传教育。以XX市道安委的名义出台了《全市道路交通安全宣传教育专项行动实施方案》，重点强化农村地区50岁以上摩电驾乘人员和行人的安全教育，重点强化学生群体、重点车辆驾驶人、交通运输企业安全管理负责人、安全员、进城务工人员交通安全宣传教育。完善推动社区、行政村和交通安全体验教育基地等宣传阵地建设。大队自行创作了"接地气"的宣传短剧，以XX花鼓戏形式宣传"戴帽工程"，转发近5000余次，收到了良好的宣传效果。

2、切实加强交通安全社会面宣传。依托本市融媒体、自媒体平台，大力倡导"守法规知礼让"，"礼让校车"提升全社会文明交通意识，营造宣传氛围，提高涉警舆情管控水平，做好"三同步"工作。通过宣传咨询、印发宣传资料、组织中小学生上安全课等形式开展宣传，我们共开展主题宣传教育活动178场次，共印发宣传资料180000余份，悬挂、刷涂、张贴宣传标语9600余条。共发送"两公布一提示"、重要节点、恶劣天气安全出行提示短信132000条。

3、深入开展主题安全宣传教育。以预防和减少道路交通事故为核心，通过开展"交通安全进校园"、"戴头盔，保生命"、"开学第一课"、"安全生产"等主题宣传活动，"小手拉大手"、"交警大直播""大宣传大警示大曝光"三大宣教行动等一系列交通安全宣传教育活动，有效地提升了市民交通安全意识。自12月份开始，我们将利用返乡人员增加、"摩电"驾驶人集中的机会，开展"送考下乡""送交通安全宣传下乡"的"双送"活动。2022年1月至今，我们先后进农村宣传648次，进社区宣传249次，进驾校宣传210次、进企业宣传546次，进学校宣传816次，进"两客一危一校"相关企业宣传82次。积极向媒体推送典型案例素材，我大队发布电视新闻素材被中央电视2台采稿播出2次，发布稿件被新华网、华声在线、今日头条、湖南交警总队微博、微信公众号条等省级媒体采稿65次，被岳阳日报、亮剑巴陵等市级媒体采稿85篇。截止目前向XX融媒体推送相关宣传稿件、视频素材268条，联合融媒体开展交通违法专项整治行动直播吸引了35万人次观看。

二、2022年公安交管工作存在的问题短板

1、"难题"没有完全突破。在全市争优创优"三个一"行动方案中，提出了突破亡人事故高发"难题"，大幅度压减交通死亡事故，确保道路亡人事故下降50％的年度目标，这个目标任务还没有完成。

2、"重点"工作推进不均衡。摩托车、电动车驾乘人员"戴帽工程"专项行动虽然在强力推动，督查统计的戴帽率虽然较高，但仍存在区域性推进不均衡（部份乡镇工作滞后），季节性推进不均衡（夏季戴帽率不高）、时段性推进不均衡（早晚戴帽率较高，其他时段较低）等问题。少数乡镇部门、执法人员存在畏难、松劲情绪。

3、安全隐患仍然突出。目前，全市交通事故虽然有所下降，但仍呈高位运行态势。事故易发多发点段排查治理工作推进仍不平衡，效果不理想。无牌无证摩托车、电动车、老年代步四轮车、超标电动车交通乱象仍然十分突出。市民文明交通意识还不强、守法意识、文明意识远远滞后于文明城市的要求和交通发展进程。

4、协同共治合力不够。道路交通安全源头治理、系统治理、依法治理、综合治理机制尚未有效健全。一些乡镇、部门单位工作部署多、跟踪问效少，应对督查多，执行力不够，治理力度不够，效果不佳。"两站两员"虚设空转现象比较突出，派出所协管交通、村辅警协管交通有待全面落实。

5、交管工作保障乏力。一是交警警力少质弱。全大队在岗民警84名，平均年龄达51岁，缺乏文字综合、智能交通、技术鉴定等专业技能人才。有效警力增长缓慢，民警健康状况堪忧，在岗民警中有5名重病人员，胃病、肝病、高血压和心脑血管疾病等职业病发病率居高不下；二是基础设施较差。大队办公大楼建成近30年，无力全面维修。10个中队仅4个中队有自建营房，且有一个中队为危房，民辅警工作环境差、工作时间长、超负荷运转；三是财力保障不够。大部分辅警工资待遇没有纳入预算，水电费、检测费、涉案财物管理费等公用经费预算偏紧等等。

三、2023年公安交管工作思路

（一）机制建设力求新突破新经验。强化顶层设计，要向市委、市政府主要领导汇报，成立更高规格的道安委机构，并进一步制定完善道安委（办）及成员单位工作职责、考核办法及实体运行机制等；细化考核标准，将交通安全工作纳入绩效考核、综治考核、安全生产考核范畴，逐步提高分值，设置"一票否决"项目。进一步压实党政领导责任，着力推动道路交通治理从"交警主导"向"党政主导"转型。