市交通运输局3月份廉政党课
市交通运输局3月份廉政党课
同志们：
现在开始开会！今天，我们以"三会合一"的形式，将党组理论学习中心组集体学习（扩大）会、党建工作领导小组会和局长办公（扩大）会合并召开，这既是贯彻落实"精文减会"有关要求，少开会开短会；也是给大家腾出时间，集中精力抓发展。刚才，我们集中学习了习近平总书记在中央党校中青年干部培训班开班式上的重要讲话等一系列重要精神，研究了党风廉政建设方面有关工作，局各位领导也围绕当前工作进行了汇报安排，希望大家认真学习领会，一并抓好落实。到市交通运输局工作以来，我深切的感受到交通地位的重要性，市委、市政府主要领导在全市大会小会上多次提及交通，对交通事业发展提出了殷切要求，也对我本人提出了谆谆教诲。为尽快进入角色、熟悉情况，近期我先后到几个局直单位开展调研，对各单位的工作有了基本了解；连续跑了几个县市区，对全市重点交通项目实现个个走到。在调研的过程中，一方面我感受到了全局上下浓厚的干事创业氛围，对事业尽职尽责、尽心尽力；另一方面也发现了不少突出问题和短板，亟需尽快补齐短板、加速拼超。借此机会，我结合这段时间的感受感悟讲几点意见，既是交心谈心，也算作上一堂廉政党课，与大家共勉。
一、要旗帜鲜明讲政治，全面增强坚持"两个确立"、做到"两个维护"的高度自觉
讲政治是做好一切工作的根本前提，是强化党的领导、维护党的权威、实现经济社会持续健康发展的政治保障，必须把讲政治贯穿于交通运输事业发展的全过程各环节，体现在毫不动摇的坚持党的领导中，体现在扎实推进党的建设中，体现于党员干部履职尽责的具体言行中。
（一）信仰上要绝对忠诚。讲政治的核心是要坚定正确的政治方向和政治立场，系统广大党员干部要始终保持对党绝对忠诚的政治品格，真正把"两个维护"作为最高政治原则和根本政治规矩，把"两个确立"内化于心、外化于行，用实际行动锻造忠诚品格。要坚持读原著、学原文、悟原理，用习近平新时代中国特色社会主义思想凝心聚魂，提高驾驭复杂局面、处理复杂问题的本领，努力做到学思用贯通、知信行统一。要牢记"国之大者"，时刻把握习近平总书记和党中央在关心什么、强调什么，国家需要我们做什么、我们能为国家做什么，自觉把"两个维护"体现在贯彻党中央决策部署的行动上，体现在履职尽责、做好本职工作的实效上，体现在日常言行上，既为一域争光、又为全局添彩。
（二）行动上要团结担当。团结与否是衡量一个领导班子整体素质的重要标志，是领导班子建设的"命根子"。懂团结是真智慧，想团结是真境界，会团结是真本领，护团结是真觉悟。讲团结，就要一切从有利于工作的角度出发，相互间增进理解、相互包容。在工作生活中，相互支持、彼此帮助、通力合作，营造充满活力、同频共振的良好局面。要有海纳百川的胸怀格局，要客观公正公平对待和包容同志，不要斤斤计较。团结最能看出一个人的人品胸怀，团结的目的不是当好好先生，"君子和而不同"，不敢斗争、不能批评，一团和气的团结是伪团结，是有损我们事业的。讲担当，就是要面对大是大非敢于亮剑、面对矛盾敢于迎难而上、面对危机敢于挺身而出、面对失误敢于承担责任、面对歪风邪气敢于坚决斗争。勇于担当不是让同志们去犯错误，而是在政策法律法规允许的范围内寻求解决问题的办法；担当不是要求同志们蛮干，而是艺高人大胆，充满智慧性，把要事难事，巧干成功。习近平总书记说："当干部就要有担当，有多大担当才能干多大事业，尽多大责任才会有多大成就"。作为市直交通运输系统的"关键少数"，局领导班子和各单位"一把手"要坚持抓本级带下级，形成一级做给一级看、一级带着一级干的良好氛围。要坚持真抓实干、埋头苦干，面对改革发展稳定的艰巨任务，敢于挑最重的担子、啃最硬的骨头，不为困难找借口、多为成功想办法。
（三）操守上要廉洁自律。一个人廉洁自律不过关，做人就没有骨气，做事就不硬气，这是千古不变的道理。自律是一种定力，心有定力，能抵御诱惑；身有定力，能笃定守志；行有定力，能心静身安。一个人要自律，最重要的是要做到"慎初、慎微、慎独"，这是洁身自好的"紧箍咒"，是检验一个人的修养，考验一个的定力和意志力的"试金石"。所以，大家一定要坚持以更高的思想道德境界、更严的纪律标准要求自己，带头落实中央八项规定精神，严守党的纪律规矩，抵得住诱惑。要时刻把法律的戒尺、纪律的戒尺、制度的戒尺、规矩的戒尺、道德的戒尺牢记于心，做到心有所戒、行有所止，永葆清正廉洁的政治本色。
二、要持之以恒转作风，切实营造追求高线不碰红线守住底线的清朗风气
作风保证是落实的前提，有什么样的作风，就有什么样的工作成效。面对新形势新任务，如何让市委市政府放心，向全市人民交上一份满意的交通答卷？需要我们以铁的作风来回答，以永不懈怠的姿态来奋斗，来不得半点"假、空、怂、懒"。
（一）扛牢全面从严治党主体责任。首先，要把党的领导落到实处。要抓实基层党支部建设，以提升组织力为重点，突出政治功能，努力把系统内每一个支部都建设成为坚强战斗堡垒；要抓实党员教育管理，让知敬畏、存戒惧、守底线成为高度自觉，从而有效地防止机关"灯下黑"；要统筹好业务和党务的关系，交通运输的业务性很强，要坚持做到党建与业务同部署、同安排。在市直交通运输系统，不管哪个单位，不论从事什么工作，都要听到党的声音。要明确，抓党建就是讲政治，抓党建就是抓队伍，抓党建就是推动业务工作。其次，要认真履行"第一责任人"的责任。各级党组织书记是党风廉政建设的"第一责任人"，要强化"抓好党建是本职，不抓党建是失职，出了问题要问责"的观念。作为"第一责任人"，既要挂帅又要出征，既要抓总又要抓细，既要抓事情又要抓人头，既要抓部署推动又要抓督促检查，切实把全面从严治党当作分内之事、应尽之责，种好自己的"责任田"；要认真履行"一岗双责"，抓好分管单位、领域或科室的党建工作，发现违规违纪言行，要旗帜鲜明地批评和纠正。机关每一位党员干部既是作风建设参与者，也是作风建设责任人，要在全机关真正形成领导带头、大家参与，从我做起、齐抓共管的良好局面。
（二）认真落实"四个提高"要求。亚波书记来十堰后，提出了"四个提高"要求，强调要倍加珍惜党和人民的信任和重托，用实干扛起责任，用行动诠释担当，奋力拼出组织满意、群众认可的工作业绩，以干部辛苦指数换取群众幸福指数。系统干部职工要时刻对标靠标"四个提高"要求，融会贯通抓落实。一是要进一步提高工作站位。树立全局意识，自觉把行业、局部工作放在全市、全局的角度去思考和谋划，决不能为了个人出彩，导致全局被动。十堰要建成区域性中心城市，一定要打造区域交通枢纽，要强化交通基础设施建设，形成现代化综合交通运输体系，进而形成大物流格局。要强化交通功能，跳出湖北看十堰交通，努力建成国家生产服务型物流枢纽承载城市。二是要进一步提高工作标准。对系统各单位来说，各行业的工作都要着眼"走在前列"，争创一流，在全省有位次；对抓工作来说，主要是要做实干家，不要等，不要靠领导交办，把工作项目化、清单化，时间节点化，问题的难点、堵点明晰化，养成马上落实的习惯和问题"清零"的作风，今日事今日毕。对干部个人来说，要树牢"精品意识"，把工作任务当成作品，力求出彩出色。三是要进一步提高工作质量。大力发扬"工匠精神"，做到干一行爱一行钻一行，激情投入，用心付出；经手就是责任，无论是本职工作，还是交办事项，都要保质保量、不打折扣；没有轻轻松松干成的事，要有攻坚拔寨的锐气、攻坚克难的勇气和立足战胜一切困难的信心，全局上下形成干成事的氛围，不回避不退缩不屈服，在斗争中增长才干，在干事创业中显出真本事。四是要进一步提高工作效率。养成良好的工作习惯，坚持谋定后动、谋定快动，对定下来的事迅速执行、加快执行，做到说干就干、马上就干，干就干好、干就干成。把事情做好是前提，把效率提升是本事，又好又快是能力，要在全局上下树立一个硬道理：又好又快、只争朝夕、效率至上。
（三）始终把纪律和规矩挺在前面。党的十九大把纪律建设摆在更加突出位置，纳入党的建设总体布局，表明了用严明的纪律管党治党的坚定决心。党的纪律包括很多方面，这里我重点强调四方面纪律：一是政治纪律。政治纪律和政治规矩是坚持党中央权威和集中统一领导的根本保证。要把坚持"两个确立"、做到"两个维护"作为根本政治要求、首要政治纪律，坚决防止和反对个人主义、分散主义、自由主义、本位主义、好人主义，特别是要严防"七个有之"，不搞"两面派"，不做"两面人"，始终对党忠诚老实，做到襟怀坦白、表里如一。一个单位担当不担当、作为不作为，关键看"一把手"，只有"一把手"带头作表率，抓班子、带队伍，讲格局、抓机遇，独挡一面的主动谋划工作、思考工作、推动工作，才能把这个单位的事业立起来、形象树起来。二是组织纪律。组织纪律是处理党员和组织之间关系的规范，是组织能否正常运转的基本条件，只有党员始终遵守组织纪律，党才能具有强大的凝聚力，才能保证党的行动的一致性。要强化组织观念，正确处理个人与组织关系，恪守"四个服从"，认真执行局党组的决定决议和意见；要严格执行重大问题请示报告制度，一时来不及请示的，要尽职尽力做好工作，并迅速报告，尤其是"信息倒流"现象决不能发生；要坚持民主集中制原则，坚持集体领导，分工不分家，上下左右"一盘棋""一条心"。三是工作纪律。要讲究工作质量效益，时刻对照检查，切实有效防范"假、空、怂、懒"的问题；要自觉遵守有关制度，班子成员、县级干部及各单位主要负责人参照市委请销假制度执行，力戒上有政策、下有对策，反对唯我独尊，小圈子、小团体，坚决防范特权思想；要力戒作风漂浮沉不下去，勇当放心靠谱的好干部。四是生活纪律。一些干部出问题，往往正是从生活中打开口子的。作为党的干部，要修个人品德、家庭美德、社会公德、职业道德，要始终严以修身、严以律己；要重小节，讲慎微、慎独，耐得住清苦、抗得住诱惑，现在监督的眼睛很多，不要授人以柄，切莫让欲望牵着鼻子走；要注意净化工作圈、生活圈、社交圈，交友之中有政治、有规矩，谨慎交友。要算好利益账、法纪账、良心账，守住法律的底线、纪律的红线、思想道德的高线，不能被社会上一些所谓的朋友拖下水，时时事事处处注意身份形象和影响，自觉维护全市交通系统集体新形象。
三、要坚定不移谋发展，奋力展现交通作为体现交通担当作出交通贡献
奋力加快交通强市建设，为鄂西省域区域性中心城市建设当好"开路先锋"，是我们做好当前和今后一个时期交通运输工作的总纲。蓝图已经绘就，接下来就是抓落实。结合当前工作，大家要抓住以下三个方面重点：
（一）科学谋划交通发展的"四梁八柱"。省委省政府赋予十堰"加快建设鄂西省域区域性中心城市"的新定位，为十堰发展指明了前进方向、明确了发展路径、注入了强大动力。面对新方位、新使命、新目标，交通人要胸怀大局、着眼大事、能谋善谋，科学擎画交通高质量发展的"四梁八柱"，为建设鄂西省域区域性中心城市提供坚强的交通支撑。一要置身大局谋。建成区域性中心城市，交通是基础条件、先决条件，也是关键的支撑点、辐射点，我们要准确把握区域性中心城市的内涵实质，明晰区域性中心的特征和重要性，主动把交通发展放置于全市发展大局中去考量，跳出十堰、跳出湖北看交通；要善于布局长远，着眼于未来十年、二十年的长远发展，谋划一批大通道、大枢纽。如区域性中心城市，最主要的特征之一就是交通成为区域性枢纽，对此，我们要站在鄂豫陕渝毗邻地区中心城市的角度去谋划高速公路怎么加密成网、物流枢纽怎么规划布局、水运航道怎么去联通拓展。只有这样，谋划的项目才能更具前瞻性、科学性。二要对标先进谋。从省内看，"一主两副"城市是龙头，交通发展的速度也很快，就襄阳来说，"十四五"规划提出要建成全国重要的铁路枢纽、全国高铁重要节点城市和国家公路运输枢纽（构建"四纵两横一环多支"高速公路网），规划的起点很高，值得我们学习借鉴。从省外看，同为区域性中心城市，周边的南阳"十四五"提出要打造全国性综合交通枢纽城市，高速公路总里程达到1100公里以上，我们要感觉到压力，坚定持续加快发展的定力。三要问题导向谋。近年来，我市交通运输发展取得了一定的成就，但对标区域性中心城市建设新要求，人民群众新期盼，还有不少问题和短板，主要表现在：综合运输通道仍不健全，高速公路主通道瓶颈问题凸出；网络布局还不完善，南三县交通发展整体滞后于北三县，襄十随神城市群还有断头路、瓶颈路需要打通；客运服务品质仍待提升等。对此，我们要突出问题导向，加快谋划一批补短板强弱项的重大交通项目，补齐交通发展短板。
（二）切实树牢"项目为王"理念。项目是交通发展的"牛鼻子"和"定海神针"，我们要牢固树立"项目为王"理念，充分发挥交通项目建设对稳投资、扩增量、促发展的拉动作用，以项目大建设实现对经济社会发展大牵引。一是要按照"项目清单化、清单节点化"的思路，列出项目路线图、时间表、任务书，加强项目跟踪督办，倒逼项目落实落地；加强与国家、省级部门沟通协调，与市直有关部门和单位协作联动，全力推进十巫南、福银改扩建、房神等高速公路项目前期工作，力争这三条高速今年开工，加快形成梯次衔接、接续有力的项目建设格局。二是要按照"能开则开、能早则早、能快则快"原则，加快重大项目开工建设，在确保实现一季度"开门红"的基础上，二季度计划再新开工项目11个，力争完成投资xx亿元。（三）始终把安全生产放在"第一"的位置。树立"人民至上、安全第一"的理念，始终树牢安全生产风险意识和底线思维，以对人民群众极端负责的态度，以翻篇归零的心态，周密抓好行业安全生产工作。一是要坚持预防为先、措施要严、落实为要，要在看不到、想不到、没管到的地方下功夫，要用只有发生与没有发生的思维去考量隐患，要想在前、干在先，严防盲区，严控风险演变为灾害；要压实各单位主体责任，扎实做好行业监管工作。二是要紧盯重点领域和关键环节安全风险，强化隐患排查治理，突出抓好风险管控。充分发挥"两客一危"车辆动态监控预警防范作用，突出动态监控违规信息闭环处理。深入开展道路运输"打非治违"、水路运输渡口渡船整治"回头看"等专项行动，持续加大对黑车、"三无"船舶、超限超载运输等违规行为查处力度，维护运输市场安全稳定秩序。三是要紧盯重点时段和重点任务，认真做好春季交通运输安全生产工作，为实现一季度"开门红""开门好""开门稳"提供坚实的安全保障；扎实开展安全生产三年行动"巩固提升"专项行动，建立健全安全监管长效机制，形成一批制度成果在全市交通运输系统推广。四是要慎终如始抓好常态化交通运输疫情防控，坚持"外防输入、内防扩散"，坚持人物地同防、点线面结合，重点做好"三站一场"、公路水路查验点及进口冷链食品运输等环节防控工作，坚决守牢守住交通防线。
四、要立足岗位勤练兵，打造能干事想干事干成事的过硬队伍